2026 Bajaj Pulsar N160 USD Fork Variant Launched: प्रीमियम सस्पेंशन और नई कीमत के साथ लॉन्च हुई दमदार बाइक
बजाज ऑटो ने भारतीय दोपहिया बाजार में अपनी लोकप्रिय Pulsar सीरीज़ को और भी मजबूत करते हुए 2026 Bajaj Pulsar N160 के नए वेरिएंट को लॉन्च कर दिया है। यह नया मॉडल खास तौर पर उन राइडर्स के लिए लाया गया है जो एक स्पोर्टी स्ट्रीटफाइटर लुक के साथ बेहतर हैंडलिंग और कम्फर्ट चाहते हैं।
कंपनी ने इस वेरिएंट को ₹1.24 लाख (एक्स-शोरूम दिल्ली) में उतारा है, जो लाइनअप में एक मिड-टियर मॉडल के रूप में फिट बैठता है। इसका मकसद है—प्रीमियम फीचर्स को किफायती कीमत में उपलब्ध कराना।
सबसे बड़ा बदलाव: USD Forks + Single-Piece Seat
इस नए वेरिएंट का सबसे बड़ा आकर्षण है Upside-Down (USD) Forks। बजाज ने लोअर वेरिएंट में मिल रहे टेलिस्कोपिक सस्पेंशन को हटाकर अब इस वेरिएंट में प्रीमियम USD forks लगाए हैं, जिससे बाइक की परफॉर्मेंस में स्पष्ट सुधार मिलता है।
USD Forks के फायदे:
बेहतर फ्रंट-एंड फीडबैक
कॉर्नरिंग के दौरान ज्यादा स्थिरता
स्पोर्टी हैंडलिंग
खराब रास्तों पर बेहतर डैंपिंग
इसके अलावा, नया वेरिएंट अब Split Seat की जगह Single-Piece Seat के साथ आता है। इससे:
राइडर और पिलियन दोनों के लिए ज्यादा स्पेस
लॉन्ग राइड्स में बढ़ा हुआ कम्फर्ट
बेहतर सिटिंग पोज़िशन
डिज़ाइन और कलर ऑप्शन्स: ज्यादा स्पोर्टी, ज्यादा आकर्षक
डिज़ाइन के मामले में Pulsar की पहचान हमेशा से ही एक मस्कुलर और एग्रेसिव स्ट्रीटफाइटर अपील रही है। नया USD Fork वेरिएंट भी उसी DNA को आगे बढ़ाता है।
कंपनी ने इस वेरिएंट को चार आकर्षक रंगों में पेश किया है:
Pearl Metallic White
Racing Red
Polar Sky Blue
Black
नए ग्राफिक्स और कंट्रास्ट एक्सेंट्स बाइक को पहले से ज्यादा प्रीमियम लुक देते हैं। फ्यूल टैंक पर दिए गए Bold डिज़ाइन एलिमेंट्स इसे अपनी कैटेगरी की बाकी बाइक्स से अलग बनाते हैं।
इंजन और परफॉर्मेंस: दम वही, परफॉर्मेंस वही—लेकिन राइड बेहतर
जहाँ लुक और सस्पेंशन में बदलाव किए गए हैं, वहीं बाइक के इंजन सेटअप में कोई बदलाव नहीं किया गया है। Bajaj ने साबित किया है कि Pulsar N160 का इंजन पहले से ही काफी मजबूत और भरोसेमंद है।
इंजन स्पेक्स:
164.82cc, सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड
पावर: 15.7 bhp
टॉर्क: 14.65 Nm
गियरबॉक्स: 5-स्पीड
इंजन का ट्यून ऐसा रखा गया है कि तेज रफ्तार के साथ-साथ सिटी राइडिंग में भी गियर शिफ्टिंग स्मूथ रहे। बेहतर सस्पेंशन के कारण अब राइड क्वालिटी पहले से अधिक संतुलित हो चुकी है।
ब्रेकिंग और सेफ्टी: Dual-Channel ABS का भरोसा
सेफ्टी के मोर्चे पर यह वेरिएंट भी धाक जमाता है। बाइक में:
फ्रंट और रियर दोनों तरफ डिस्क ब्रेक्स
Dual-Channel ABS
इससे गीली सड़कों, अचानक ब्रेकिंग या तेज रफ्तार पर बाइक की ग्रिप और स्थिरता बेहतर रहती है।
फीचर्स: कीमत को किफायती रखने के लिए संतुलित सेटअप
नया वेरिएंट प्रीमियम सस्पेंशन लाता है लेकिन बजाज ने फीचर्स को संतुलित रखते हुए कीमत कम रखने का प्रयास किया है।
मौजूद फीचर्स:
Negative LCD Display
USB Charging Port (Tank-Mounted)
LED Projector Headlamp
LED DRLs
Engine Kill Switch
Hazard Light
मौजूद नहीं:
Bluetooth Connectivity
Ride Modes
इस तरह बाजाज ने परफॉर्मेंस और प्राइस का एक संतुलित कॉम्बिनेशन पेश किया है।
प्रतिद्वंदियों से मुकाबला: क्या Pulsar N160 अभी भी बेस्ट है?
भारतीय 160cc सेगमेंट बेहद प्रतिस्पर्धी है, और Pulsar N160 का नया वेरिएंट सीधे टक्कर देता है:
TVS Apache RTR 160 4V
Yamaha FZ Series
Suzuki Gixxer 155/160
Hero Xtreme 160 4V
Pulsar की बढ़त:
USD Forks के साथ बेहतर हैंडलिंग
मजबूत बिल्ड क्वालिटी
आक्रामक स्टाइल और पावरफुल इंजन
Compromise:
Bluetooth फीचर्स का अभाव
Ride Modes नहीं
लेकिन ₹1.24 लाख की कीमत में Pulsar N160 का यह वेरिएंट इस कैटेगरी की सबसे संतुलित और वैल्यू-फॉर-मनी बाइक्स में से एक बन जाता है।
किसके लिए है Pulsar N160 का यह नया वेरिएंट?
यह मॉडल उन राइडर्स के लिए बिल्कुल सही है जो चाहते हैं:
स्पोर्टी हैंडलिंग
प्रीमियम सस्पेंशन
आक्रामक स्टाइल
बजट-फ्रेंडली कीमत
डेली राइड + वीकेंड राइड का संतुलन
