Maruti Fronx Flex Fuel शोकेस: अब चलेगा 85% इथेनॉल पर!
भारत में जहां सरकार लगातार E20 इथेनॉल फ्यूल (20% मिश्रण) को बढ़ावा दे रही है, वहीं Maruti Suzuki ने एक बड़ा कदम उठाते हुए Japan Mobility Show 2025 में अपना नया Maruti Fronx Flex Fuel Variant (FFV) शोकेस किया है। यह मॉडल 85% तक इथेनॉल मिश्रण वाले ईंधन पर चलने में सक्षम है — यानी यह ग्रीन टेक्नोलॉजी की दिशा में Maruti का अब तक का सबसे बड़ा प्रयोग कहा जा सकता है।
Fronx FFV Concept: पर्यावरण के लिए क्रांतिकारी कदम
Suzuki द्वारा शोकेस किया गया यह मॉडल भारत में बने Maruti Fronx FFV Concept का ग्लोबल डेब्यू था। यह कार विशेष रूप से ethanol-based fuel पर चलने के लिए डिज़ाइन की गई है, जो पारंपरिक पेट्रोल इंजन की तुलना में कम प्रदूषण फैलाता है और बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी प्रदान करता है।
इस कार में मौजूद 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन को विशेष रूप से इस तरह मॉडिफाई किया गया है कि यह E85 (85% ethanol blend) फ्यूल को भी आसानी से संभाल सके।
Maruti Fronx Flex Fuel Engine और Power Figures
| इंजन | पावर | टॉर्क | ट्रांसमिशन |
|---|---|---|---|
| 1.2-लीटर NA पेट्रोल | 90 PS | 113 Nm | 5-स्पीड MT / 5-स्पीड AMT |
| 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल | 100 PS | 148 Nm | 5-स्पीड MT / 6-स्पीड AT |
| 1.2-लीटर पेट्रोल + CNG | 77.5 PS | 98.5 Nm | 5-स्पीड MT |
Flex Fuel वर्जन में इसी 1.2-लीटर इंजन को re-tune किया गया है ताकि यह ethanol-rich fuel blend को संभाल सके।
Maruti Victoris CBG Variant – जैव ईंधन पर चलने वाला अगला कदम
Suzuki ने इस शो में केवल Fronx FFV ही नहीं बल्कि Maruti Victoris CBG (Compressed Bio-Methane Gas) वैरिएंट भी पेश किया। यह कार पशु अपशिष्ट और डेयरी वेस्ट से तैयार की गई Bio-Methane Gas पर चलती है, जिससे यह पूरी तरह सस्टेनेबल और पर्यावरण-अनुकूल विकल्प बन जाती है।
CBG का सबसे बड़ा फायदा यह है कि यह CNG से ज्यादा ग्रीन और लोकल रिसोर्स-बेस्ड फ्यूल है। इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन को Bio-Gas के लिए मॉडिफाई किया गया है।
भारत के लिए क्या है इसका महत्व?
भारत सरकार आने वाले वर्षों में E85 फ्यूल तक जाने की योजना बना रही है। ऐसे में Maruti Fronx FFV Concept इस दिशा में पहला बड़ा संकेत है कि देश के ऑटो निर्माता भी अब फ्यूल इंडिपेंडेंस और ग्रीन मोबिलिटी की दिशा में कदम बढ़ा रहे हैं।
E20 फ्यूल पहले ही कई शहरों में उपलब्ध है, और Maruti जैसे ब्रांड की यह पहल दर्शाती है कि भविष्य में भारतीय सड़कों पर ethanol-based vehicles का बोलबाला होगा।
Japan-spec Fronx के फीचर्स
Japan Mobility Show में दिखाए गए Fronx Flex Fuel कॉन्सेप्ट में कई ऐसे फीचर्स थे जो भारतीय मॉडल में अभी उपलब्ध नहीं हैं, जैसे:
Heated Front Seats
Electronic Parking Brake (Auto Hold के साथ)
Level-2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
High-Resolution Digital Display Cluster
Improved Cabin Comfort और Safety Features
इन अपग्रेड्स से यह उम्मीद बढ़ती है कि Maruti भारत में भी अपने Fronx का प्रीमियम वर्जन लाने की तैयारी में है।
Other Made-in-India Models at Japan Mobility Show 2025
Suzuki ने इस शो में भारत में बनी और भी शानदार गाड़ियां पेश कीं —
Maruti Jimny Nomade (ऑफ-रोड एडिशन)
Maruti e-Vitara (अपकमिंग इलेक्ट्रिक SUV)
ये मॉडल बताते हैं कि “Made in India” गाड़ियां अब सिर्फ भारतीय सड़कों तक सीमित नहीं, बल्कि ग्लोबल प्लेटफॉर्म पर भी अपनी पहचान बना रही हैं।
ऑटो एक्सपर्ट्स की राय
ऑटो इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स के अनुसार, Fronx FFV और Victoris CBG जैसे मॉडल भारत में वैकल्पिक ईंधन क्रांति की शुरुआत कर सकते हैं।
भविष्य में यदि सरकार E85 फ्यूल को व्यापक रूप से लागू करती है, तो Maruti जैसी कंपनियां पहले से तैयार होंगी — जिससे उपभोक्ताओं को ज्यादा सस्ती और पर्यावरण-अनुकूल कारें मिलेंगी।
निष्कर्ष: भविष्य की ओर कदम
Maruti Suzuki का यह कदम न केवल एक तकनीकी नवाचार है बल्कि भारत के ग्रीन ट्रांसपोर्ट विज़न की दिशा में बड़ा योगदान भी है।
Fronx Flex Fuel और Victoris CBG दोनों मॉडल यह दिखाते हैं कि आने वाले कुछ वर्षों में भारतीय ऑटो मार्केट सिर्फ इलेक्ट्रिक नहीं, बल्कि Flex Fuel और Bio-Fuel टेक्नोलॉजी पर भी आधारित होगा।
