Skoda Favorit in a new avatar: A classic reinvented as an electric concept

स्कोडा समय से भी आगे भविष्य की ओर बढ़ रहा है। चेक ऑटोमेकर ने Skoda Favorit पर आधारित एक Attractive नई concept का परदाफ़ाश किया है, जो 1980 के दशक के अंत में आई प्रतिष्ठित नई इलेक्ट्रिक हैचबैक में जीवन डालता है, जो अपने ऐतिहासिक मॉडलों को Modern अंदाज में फिर से परिभाषित करने की अपनी चल रही पहल का हिस्सा है।

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Skoda Favorit in a new avatar: A classic reinvented as an electric concept

Skoda Favorit in a new avatar

स्कोडा समय से भी आगे भविष्य की ओर बढ़ रहा है। चेक ऑटोमेकर ने Skoda Favorit पर आधारित एक Attractive नई concept का परदाफ़ाश किया है, जो 1980 के दशक के अंत में आई प्रतिष्ठित नई इलेक्ट्रिक हैचबैक में जीवन डालता है, जो अपने ऐतिहासिक मॉडलों को Modern अंदाज में फिर से परिभाषित करने की अपनी चल रही पहल का हिस्सा है। यह नई Favorit Concept स्कोडा की “आइकॉन गेट अ मेकओवर” डिज़ाइन सीरीज़ का Part है, जिसमें पहले से ही 200 RS, 1203 वैन और वोइट्यूरेट के रेट्रो-प्रेरित पुनरुद्धार देखे जा चुके हैं। स्कोडा कार इस latest effort के साथ, एक ऐसी कार को श्रद्धांजलि देता है जिसने एक बार Global Brand में इसके परिवर्तन में Important Role निभाई थी।

टर्निंग पॉइंट को सम्मान –  1987 में पहली बार लॉन्च हुई, Skoda Favorit  जो स्कोडा के लिए एक Game-Changer कार साबित हुई। ये स्कोडा की पहली फ्रंट-व्हील-ड्राइव कार थी और उस समय के Eastern Europe के Socialist दौर में इंजीनियरों द्वारा बनाए गए कमल के कार साबित । इस कार का डिज़ाइन Famous इटालियन कंपनी बर्टोन ने तैयार किया था, और पोर्शे ने तकनीकी मदद दी थी इसके इंजन माउंट के लिए । Favorit ने Skoda को दुनिया भर में नाम दिलाया और वोक्सवैगन AG का ध्यान खींचने में इसी कार ने कामयाबी हासिल की, जिसने 1991 में स्कोडा को अपने Under में ले लिया। उस समय फेवोरिट सिर्फ एक कार नहीं थी — यह Ambition, तरक्की और Skoda’s की Ability का प्रतीक थी, जो Limited Resources में भी बड़ा मुकाम हासिल कर सकती थी। Low Budget और Political Pressure के बावजूद, भी यह मॉडल तकनीक के लिहाज से एक बड़ी सफलता हासिल की। फेवोरिट ने 1994 में उत्पादन बंद होने से पहले 7.83 लाख से ज़्यादा यूनिट्स की बिक्री की और अपने नाम 42 पेटेंट दर्ज कराए

अतीत का भविष्य से मिलन – तेजी से आगे बढ़ते हुए, 2025 में Skoda Favorit की Story डिज़ाइनर लजुडमिल स्लावोव के Approach के साथ नया मोड़ ले लेती है। Original Design के प्रति गहरा सम्मान रखते हुए, यह नया इलेक्ट्रिक Concept Skoda की “मॉडर्न सॉलिड” डिज़ाइन को अपनाता है, जो बॉक्सी हैचबैक को एक Sharp, आधुनिक आकार देता है जो Indifference के बजाय Progressiveness का अहसास कराता है। सबसे Attractive विशेषता? इसकी लाइट्स है। जिसे स्लावोव ने 1980 के दशक के बड़े हेडलैंप्स को फिर से और चतुराई से डिज़ाइन किया है, जिसमें अल्ट्रा-थिन LED स्ट्रिप्स को सेमी-ट्रांसपेरेंट पैनल्स में शामिल किया गया है। यह मूल डिज़ाइन के Scene के अनुपात को बनाए रखता है, साथ ही एक भविष्यवादी, अनुकूलन योग्य लाइटिंग signature पेश करता है।

यद्यपि, यह Concept उत्पादन के लिए निर्धारित नहीं है, Favorit कॉन्सेप्ट एक डिज़ाइन स्टेटमेंट है – जो स्कोडा के गौरवशाली अतीत को इसके इलेक्ट्रिक भविष्य के साथ जोड़ता है।

एक विरासत जिसने क्रांति को जन्म दिया= स्कोडा फेवोरिट, जिसे पहले स्कोडा 781 के नाम से जाना जाता था, और शुरू में इसे सीमित संख्या में उत्पादित बनाने की योजना थी लेकिन इसकी ज्यादा डिमांड और इसकी अंतरराष्ट्रीय अपील ने स्कोडा को Production बढ़ाने और एस्टेट (फॉर्मन) व पिक-अप वेरिएंट जोड़ने के लिए Inspire किया। इस प्रोजेक्ट ने साबित किया कि Economic और political boundation के बावजूद यह innovation फल-फूल सकता है इसकी International मांग के चलते वेरिएंट्स बढ़ाए गए। फेवोरिट स्कोडा के लिए Revolutionary साबित हुई, और आज भी इसकी विरासत एक सम्मानजनक डिज़ाइन सोच के रूप में जिंदा है।

भारत में स्कोडा -स्कोडा ने 2001 में प्रीमियम सेडान Octavia के साथ भारत के बाजार में शुरुआत की और ऑक्टेविया की सफलता के बाद स्कोडा ने लॉरा, सुपर्ब, फ़ेबिया, यति जैसे मॉडल पेश किए। हाल के वर्षों में, भारत 2.0 रणनीति के तहत स्कोडा ने 2021 में कुशाक, एक मिड-साइज़ एसयूवी और 2022 में स्लाविया, एक मिडसाइज़ सेडान लॉन्च की 2024 में काइलैक और नई और इसके बाद अप्रैल 2025 में नई-जनरेशन कोडियाक पेश की गई थी। फिलहाल स्कोडा भारत में चार प्रमुख मॉडल बेच रही है। जो है स्कोडा इंडिया कुशाक, स्लाविया, कोडियाक और काइलैक |

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